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每逢夏日行駛於花連、台東之間的CT273蒸汽火車「仲夏寶島號」，昨天在花蓮玉里站風光啟航，今年日本JR西日本公司更派員來台，為台鐵的CT273、以及JR西日本C571蒸汽火車舉辦締結姊妹列車儀式，現場吸引大批鐵道迷爭睹風采！
仲夏寶島號玉里啟航台鐵局CT273亦由日本川崎車輛公司於1943年製造，馳騁於台灣鐵路西部幹線，鐵路電氣化後，於1984年2月正式除籍，成為台鐵最後退休的蒸汽火車，自2014年8月移至花東線開始肩負「仲夏寶島號」行駛任務，每年6到8月間，連續3周的周六日，固定開行於玉里至台東間，深受民眾及鐵道迷喜愛。
昨天除了舉辦首航儀式，同時舉辦日本山口號蒸汽火車C571締結妹車儀式，希望未來有更多觀光合作關係，活動現場吸引國內外遊客，前來目睹CT273風采，台鐵的2隻黑熊吉祥物，也在現場擔任觀光大使，與來訪民眾合影。台鐵局副局長徐仁財指出，CT273、C571同樣來自日本川崎車輛公司、軌距同為1.067m，「姊姊」C571是1937年製造，行駛於日本山口縣、島根縣之間；「妹妹」CT273是1943年製造，行駛於西部幹線。且都在停駛之後，為了文化保存、觀光發展而復駛。大批鐵道迷爭睹風采C571於1979年修復後，重新命名為「SL山口號」，被鐵道迷暱稱「貴婦人」號，也因此締結為姊妹機關車特別有意義，盼促進台日民間交流。西日本旅客鐵道株式會社營業本部副本部長福島純說，台日遊客穩定增長，是兩地友好的基礎，據統計，台灣到日本觀光人數每年突破400萬人次以上，日籍遊客訪台則達190萬人次以上，盼透過締結姊妹列車，加深兩國交流關係。(中國時報)
每逢夏日行駛於花連、台東之間的CT273蒸汽火車「仲夏寶島號」，昨天在花蓮玉里站風光啟航，今年日本JR西日本公司更派員來台，為台鐵的CT273、以及JR西日本C571蒸汽火車舉辦締結姊妹列車儀式，現場吸引大批鐵道迷爭睹風采！
仲夏寶島號玉里啟航台鐵局CT273亦由日本川崎車輛公司於1943年製造，馳騁於台灣鐵路西部幹線，鐵路電氣化後，於1984年2月正式除籍，成為台鐵最後退休的蒸汽火車，自2014年8月移至花東線開始肩負「仲夏寶島號」行駛任務，每年6到8月間，連續3周的周六日，固定開行於玉里至台東間，深受民眾及鐵道迷喜愛。
昨天除了舉辦首航儀式，同時舉辦日本山口號蒸汽火車C571締結妹車儀式，希望未來有更多觀光合作關係，活動現場吸引國內外遊客，前來目睹CT273風采，台鐵的2隻黑熊吉祥物，也在現場擔任觀光大使，與來訪民眾合影。台鐵局副局長徐仁財指出，CT273、C571同樣來自日本川崎車輛公司、軌距同為1.067m，「姊姊」C571是1937年製造，行駛於日本山口縣、島根縣之間；「妹妹」CT273是1943年製造，行駛於西部幹線。且都在停駛之後，為了文化保存、觀光發展而復駛。大批鐵道迷爭睹風采C571於1979年修復後，重新命名為「SL山口號」，被鐵道迷暱稱「貴婦人」號，也因此締結為姊妹機關車特別有意義，盼促進台日民間交流。西日本旅客鐵道株式會社營業本部副本部長福島純說，台日遊客穩定增長，是兩地友好的基礎，據統計，台灣到日本觀光人數每年突破400萬人次以上，日籍遊客訪台則達190萬人次以上，盼透過締結姊妹列車，加深兩國交流關係。(中國時報)
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